要做好國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流，從哪里開始呢？我想，應(yīng)該從認(rèn)識(shí)單證開始，也許有人會(huì)說要從認(rèn)識(shí)單詞做起，這樣說那是抬杠。
萬(wàn)事不能急，有人說我想做國(guó)際貿(mào)易，把產(chǎn)品賣出去，浪費(fèi)時(shí)間了解單證干什么？或者說我就職于國(guó)際物流部門，就是找船把貨運(yùn)出去，我學(xué)單證干嘛用？那我問你，如果和老外談?dòng)唵?，外?guó)人問你：你們公司能提供form a嗎？提單的shipper可以是國(guó)外的嗎？如果你不懂單證，你知道他說的是什么嗎？如果答不出來(lái)，談一百個(gè)客戶也抓不住一個(gè)呀。如果客戶問你我這個(gè)拼箱貨物必須出主單，你能達(dá)到客戶的要求嗎？如果你在國(guó)際物流部門，船老大說我們什么時(shí)候簽fixture note,你說啥是fixture note?船老大還不想用腳踹你！連fixture note都不知道找的什么船？所以說要想做好外貿(mào)物流，要先從熟悉最基本的單證做起，打好地基，才能蓋起萬(wàn)丈高樓，平常說的磨刀不誤砍柴工，說的就是這個(gè)道理。
國(guó)際貿(mào)易涉及的單證比較多，對(duì)單證要求也比較嚴(yán)格，最基本的要求就是單單一致，不管是發(fā)票箱單提單還是產(chǎn)地證等，品名件重尺等重要信息必須完全一致，萬(wàn)一單證哪里沒有做好，就有可能被海關(guān)查到，即使到了國(guó)外，客戶也可能無(wú)法提貨，導(dǎo)致貨物退運(yùn)等嚴(yán)重后果，做國(guó)際貿(mào)易單證不容易，要仔細(xì)再仔細(xì)，認(rèn)真再認(rèn)真！國(guó)際物流要求的單證比較少，主要是提單和審核報(bào)關(guān)文件。即使只做國(guó)際貿(mào)易的業(yè)務(wù)員，也應(yīng)該從認(rèn)識(shí)單證做起，自己熟悉了，即使發(fā)貨以后單證員在操作上有些紕漏，自己也能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，避免嚴(yán)重發(fā)生嚴(yán)重后果，所以認(rèn)識(shí)單證是基礎(chǔ)，要想做好外貿(mào)和物流，必須從認(rèn)識(shí)單證做起。