1，byd電池怎么樣2，新能源汽車電池的未來是否屬于固態(tài)電池3，比亞迪f3dm電池如何4，比亞迪f3dm電池怎樣5，比亞迪f3dm怎么樣1，byd電池怎么樣
byd就是造電池起家的，應(yīng)該還是不錯的！我有人在byd，要不幫你問問！比亞迪做汽車用電池的耶！質(zhì)量嘛還行。
2，新能源汽車電池的未來是否屬于固態(tài)電池
這個目前還不能肯定，因為儲能電池的技術(shù)還在快速發(fā)展，很多新型電池已經(jīng)出現(xiàn)在實驗室里了，包括石墨烯電池、氫燃料電池等，最終是要看哪一種電池的實用化速度快了。不是，電容電池你好！現(xiàn)在比亞迪是最好的電池僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。
3，比亞迪f3dm電池如何
比亞迪f3dm低碳版的電池是鐵電池，制作、使用過程中污染都很少。它有三大亮點：一是跑得遠，純電動模式一次可以跑60多公里。二是節(jié)能，跑一次只需要燃油車的1/5的費用；三是性能好，比亞迪f3dm低碳版雙模電動車最大輸出功率達到了125kw，相當于擁有2.4l發(fā)動機的動力性能?？梢栽诩页潆?。家庭充電，7個小時可充滿。專業(yè)充電站充電半個小時可充滿，10分鐘可充50%。它還有個車頂太陽能電池充電系統(tǒng)，可以靠太陽能充電儲存在鐵電池中。壽命，據(jù)說是車身都開報廢了比亞迪f3dm低碳版的電池都還可以用。不知是真是假，有人用過才知道。
4，比亞迪f3dm電池怎樣
比亞迪做電池起家，據(jù)說跟奔馳成立了合資公司，共同研發(fā)生產(chǎn)電動車，到時候比亞迪負責(zé)電池驅(qū)動這一部分，奔馳負責(zé)整車結(jié)構(gòu)，比亞迪f3dm的話，電池性能應(yīng)該也還好、不然不能被奔馳這類的企業(yè)看好，據(jù)我的了解，用在f3dm上的鐵電池，儲電量大，可以反復(fù)充電4000次。如果每天都充一次電，可以用10年多。一般人不會每天都用車，如果一年用車200次，就可以用20年。另外，據(jù)比亞迪公司的承諾，f3dm的電池是提供5年的質(zhì)量擔(dān)保，應(yīng)該是值得信賴的。打個比方吧：電視劇里面常常會有一些富人，平時酒肉朋友很多，在破產(chǎn)的時候，卻紛紛離去，出手相助的卻寥寥無幾。
5，比亞迪f3dm怎么樣
只能說是一般吧！畢竟新能源汽車現(xiàn)在只是處于測試階段！雖然比亞迪公司的新能源項目夠diao?？上ё鲕嚥粔蛸Y歷！前段時間在汽車之家上看過一個帖子，說是f3dm低碳版的車，買來幾個月就徹底玩完！不用那么多，這就三點比較突出：1、省油，因為純電動續(xù)駛歷程比較長；2、加速性能好，因為用電機驅(qū)動，不需要像發(fā)動機的一樣的轉(zhuǎn)速提升過程；3、駕駛方便，只有加速踏板，沒有離合器，尤其是適合市區(qū)的行駛。應(yīng)該說比亞迪f3dm還是可以的，我也一直在關(guān)注這款車：了解了一些信息供參考，首先電池方面，比亞迪搭載的是鐵電池，所謂鐵電池，是以合成穩(wěn)定的高鐵酸鹽（k2feo4、bafeo4等），可作為高鐵電池的正極材料來制作能量密度大、體積小、重量輕、壽命長、無污染的新型化學(xué)電池。f3dm低碳版的電池經(jīng)過嚴格測試，性能穩(wěn)定、儲電量大，可以反復(fù)充電4000次。如果每天都充一次電，可以用10年多。一般人不會每天都用車，另外，雙模電動車汽油發(fā)送機的運行也可以給電池充電，這一點很獨特，也就是說，如果一年用車200次，就可以用20年。 另外據(jù)說比亞迪對f3dm已經(jīng)開始實行電池5年擔(dān)保的政策，所以電池維護方面應(yīng)該不需要花費什么。 發(fā)動機的方面，搭載的是byd371qa全鋁發(fā)動機，雙模電動車驅(qū)動系統(tǒng)大幅度的提高了電機的功率和扭矩，最大輸出功率達到了125kw，相當于擁有2.4l發(fā)動機的優(yōu)越動力性能。這一動力優(yōu)勢體現(xiàn)在起步階段，瞬間加速性能可以說超過了2.4l發(fā)動機的動力水平。 建議可以去試駕一次，我是聽試過車的朋友說，f3dm在動力上表現(xiàn)相當不錯，跟2.4l排量的燃油車相比都不遜色。 充滿電加滿油一次可以跑三百公里。 現(xiàn)在中央和地方政府都在陸續(xù)出臺購車補貼政策，在深圳買的話算下來也只要8萬多，比亞迪是做電池起家，在電池這方面不會差，不然深圳市政府也不會采購比亞迪電動車作為出租車，如果我買車，肯定首先考慮比亞迪。算是國內(nèi)第一款上市的雙能源汽車，可惜技術(shù)的底子不足，性能上是沒有什么可以稱道的，但價錢上很便宜，這個價格內(nèi)能買到的雙能源就這一款了好，很好，非常好，還能更好！