jnpct集裝箱碼頭擴建項目私人招標成功后,賈瓦哈拉爾-尼赫魯港(jawaharlal nehru)成為印度第一個完全以“地主港”模式運營的港口。jm baxi港口和物流公司和cma terminals(達飛輪船下屬的碼頭投資公司)的合資企業(yè)贏得了該招標。
特許經(jīng)營權為期30年,該合資公司為了中標,提出在特許經(jīng)營期內(nèi)每標箱提供4520盧比(約382元人民幣)的特許權使用費,而且特許權使用費將隨批發(fā)價格指數(shù)(wp1,衡量通貨膨脹的指標之一)上漲而逐年增長。特許合同對最低貨量也有要求,運營第一年預計為40萬teu,到第10年要上浮到90萬teu,直至特許合同結束。
jnpct碼頭有2個泊位,岸線總長680米,水深15米,后方土地面積為54.74公頃。該合資公司將投資約1.09億美元擴建碼頭,工程分兩期實施,第一階段升級岸線長400米長的泊位,以處理運力達12200teu級別的船舶,第二階段工程將在碼頭年吞吐量達到102萬標箱后開始,升級另一岸線長280米的泊位,目標同樣是可以處理12200teu級別的船舶,升級之后,jnpct碼頭的年吞吐能力將從150萬teu增長到180萬teu。