據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道，在上周五一艘英國(guó)油輪被伊朗軍方扣押事件發(fā)生后，總部位于倫敦的航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)管理公司dryad global的負(fù)責(zé)人菲爾·迪亞肯(phil diacon)發(fā)表了講話，他表示在扣押事件后，主要航運(yùn)公司正考慮轉(zhuǎn)向懸掛中國(guó)國(guó)旗的船只。
7月19日伊朗在霍爾木茲海峽扣押了英國(guó)油輪“stena impero”號(hào)。據(jù)伊朗國(guó)家新聞機(jī)構(gòu)irna援引一名伊朗軍方消息人士稱，這艘船關(guān)閉了它的追蹤器，忽視了伊朗軍方的警告，并在一條航道上錯(cuò)誤航行。大約一小時(shí)后伊朗還攔截了另一艘油輪“梅斯達(dá)爾”（mesdar）號(hào)，目前“梅斯達(dá)爾”（mesdar）號(hào)已離開伊朗領(lǐng)海。
報(bào)道稱，此事件將導(dǎo)致海灣地區(qū)的緊張局勢(shì)再次升級(jí)。就在幾周前，英國(guó)在直布羅陀海岸附近扣留了一艘伊朗油輪“格蕾絲1號(hào)”，指認(rèn)它違反歐洲聯(lián)盟制裁向敘利亞運(yùn)送原油。伊朗對(duì)此予以否認(rèn)，并要求釋放油輪。
迪亞肯表示，他的全球客戶——大型航運(yùn)公司——開始考慮在海灣地區(qū)使用其他國(guó)家的船只來替代懸掛英國(guó)國(guó)旗的船只，因?yàn)橐晾蕦?duì)擾亂其他國(guó)家的航運(yùn)“沒有興趣”。
迪亞肯說：“通常最有可能被針對(duì)的是那些懸掛英國(guó)國(guó)旗、美國(guó)國(guó)旗和沙特阿拉伯國(guó)旗的船只?！?br>據(jù)報(bào)道，雖然“stena impero”號(hào)是一艘懸掛英國(guó)國(guó)旗的船只，但它的所有者是總部位于格拉斯哥的瑞典航運(yùn)公司stena ab?！皯覓煊?guó)國(guó)旗”意味著該船在英國(guó)注冊(cè)，并受該國(guó)海商法管轄。
一艘船一次只能懸掛一個(gè)國(guó)家的國(guó)旗，但在任何時(shí)候都可以更換旗子。因此，一些客戶尋求所謂的“方便旗”，他們認(rèn)為這將帶來好處。
“大多數(shù)公司現(xiàn)在都把目光投向中國(guó)?！钡蟻喛险f道，“開始出現(xiàn)了有關(guān)改用懸掛中國(guó)國(guó)旗的船只的討論?！彼f，“石油將繼續(xù)流動(dòng)。伊朗人無意擾亂其他國(guó)家?！?br>全球近五分之一的石油要經(jīng)過21英里(33公里)長(zhǎng)的霍爾木茲海峽，這條海峽位于伊朗南部和阿聯(lián)酋北部之間。