到目前為止，叉車agv已經(jīng)比較成熟，廣泛應(yīng)用于很多行業(yè)的很多新場(chǎng)景中。目前叉車agv面臨更多新的場(chǎng)景，如多模式倉儲(chǔ)、多類型搬運(yùn)、多功能堆垛、多樣化裝卸等。，具有很大的應(yīng)用空間。
在多模式倉儲(chǔ)場(chǎng)景下，agv將負(fù)責(zé)整個(gè)生產(chǎn)過程中的物料流通，使流程和場(chǎng)景融為一體。但與此同時(shí)，agv將面臨高位置+線邊+vmi等多倉儲(chǔ)、寬窄道+密集倉儲(chǔ)等多裝載+多尺寸等靈活性的更多要求。
在多類型運(yùn)輸場(chǎng)景下，隨著agv進(jìn)入工廠，其應(yīng)用不于簡(jiǎn)單的運(yùn)輸，而是需要應(yīng)用于所有生產(chǎn)過程。agv面臨倉庫+車間+平臺(tái)、地面+車站+出入口等多區(qū)域運(yùn)輸場(chǎng)景，多集裝箱+多尺寸+多載荷等多高度運(yùn)輸場(chǎng)景。
在多功能堆疊場(chǎng)景中，過去有多種堆疊和堆疊方式。但在目前的堆碼場(chǎng)景下，商品并不單一，簡(jiǎn)單的堆碼很難滿足這種需求。agv已經(jīng)開始走向堆碼+堆垛等功能集成、多集裝箱+多層、多貨物+多行業(yè)等多適配等自定義場(chǎng)景。
在多樣化的裝卸場(chǎng)景中，隨著裝卸需求和效率要求的不斷提高，agv必須向裝卸一體化、多車型多貨型的靈活性、容積比、時(shí)效性等高效場(chǎng)景邁進(jìn)。
關(guān)鍵詞：集裝箱