因?yàn)槲宜驹诘聡?guó)、美國(guó)都有自己的公司,所以我司的技術(shù)人員都會(huì)輪流到國(guó)外廠家學(xué)習(xí)技術(shù),下面是我司技術(shù)人員為大家介紹阿托斯齒輪泵在運(yùn)行時(shí)需要注意些什么,詳情如下:
atos齒輪泵對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會(huì)受到太多影響。atos齒輪泵如果有一個(gè)阻尼器,比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器,泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們。atos齒輪泵如果這個(gè)阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達(dá)到裝置中z弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。
atos齒輪泵是容積泵的一種,由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。
atos齒輪泵在試機(jī)運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng):
1、安裝幫浦的軸心不得承受任何的徑向或是軸向壓力。
2、油泵啟動(dòng)前務(wù)必將油泵內(nèi)填滿(mǎn)液壓油后再進(jìn)行空載(無(wú)負(fù)載)運(yùn)轉(zhuǎn),確認(rèn)液 壓油有吸上來(lái)。
3、先試運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)寸動(dòng)瞬間即停3-5次,確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向的正確性。
4、正式運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須800rmp-1000rpm,油泵內(nèi)部吸入油流速才能使泵內(nèi)部瞬間得 到油的足夠量才不會(huì)使油泵內(nèi)零件磨損。
5、若運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)油流未正常流出即刻停止運(yùn)轉(zhuǎn),就是因?yàn)楣苈穬?nèi)有空氣存在而 產(chǎn)生真空現(xiàn)象,以致油泵不能順利將油供出。
6、若發(fā)現(xiàn)真空現(xiàn)象就要在油泵出油口或是進(jìn)入油路塊位置的油管適度放松,油 泵再運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)有油流出即可鎖死油管正式運(yùn)轉(zhuǎn),這只是排除油管內(nèi)真空的一種 方法。
7、先在無(wú)壓力下試運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘后漸進(jìn)加壓,調(diào)適30kg/㎡時(shí)在運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘, 70kg/㎡再試運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,直至機(jī)臺(tái)使用*壓力為止。
8過(guò)濾網(wǎng)務(wù)必要使用150目及以上密度的規(guī)格,才適用在齒輪泵上。
9、以上步驟都確定完成后機(jī)臺(tái)即可正式運(yùn)行。
阿托斯齒輪泵應(yīng)用:
廣泛應(yīng)用于鋼鐵、冶金、鋁行業(yè)、石油化工、航天、船舶制造、煤炭、水泥、電力、汽車(chē)、工程機(jī)械、食品、藥業(yè)、林業(yè)、紡織、皮革、造紙等行業(yè)領(lǐng)域。
atos齒輪泵齒輪采用具有九十年代*水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線(xiàn)齒型圓弧。它與漸開(kāi)線(xiàn)齒輪相比,z突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng),所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象,噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛,使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。