近10年,國內(nèi)用液壓最多的主機企業(yè)主要有:工程機械、農(nóng)業(yè)機械、盾構(gòu)機等主機企業(yè),注塑機、機床,此外汽車行業(yè)也有一些用到液壓的地方,但汽車中液壓重要性不如前面幾大領(lǐng)域。前幾年工程機械紅火的時候,主機企業(yè)招液壓大把大把。液壓影響主機產(chǎn)品操控特性、作業(yè)效率、工作油耗的是主機動力鏈。動力從發(fā)動機出來后,經(jīng)變量泵、多路閥進(jìn)行分配、控制,因此主機性能提升幾乎都是液壓工程師在匹配。挖掘機就是典型產(chǎn)品,挖掘機發(fā)動機-液壓系統(tǒng)匹配技術(shù)搜搜論文就會發(fā)現(xiàn),前5年研究做了一大把,甚至有基于超級電容、蓄能器等的混合動力等,也基本是由液壓工程師牽頭或參與重要研究。
雖然不像前面答主說到的超越國外,但是可以說在某些典型主機上,國內(nèi)與國外基本持平,甚至在某些重大工程中,用的都是國內(nèi)產(chǎn)品,因為國內(nèi)特殊基建項目多(超高、超重),國外裝備不見得有適應(yīng)項目特點的設(shè)備,但國內(nèi)主機企業(yè)就敢定制化設(shè)計、實施,比如中聯(lián)、三一、徐工超大噸位起重機、塔機、履帶吊等,超長臂泵車等,在核電、橋梁基建、超高樓層泵送方面,做了國外企業(yè)做不了的案例(感興趣可以外網(wǎng)搜搜)。
鐵建重工因為能夠國產(chǎn)化盾構(gòu)機(主要技術(shù)在刀盤、然后是液壓系統(tǒng)),使得地鐵等施工成本大幅下降?,F(xiàn)在各大城市都在建設(shè)地鐵,如果不是這類企業(yè)實現(xiàn)盾構(gòu)機國產(chǎn)化,降低建設(shè)成本,我想國家對地鐵建設(shè)不會那么容易批。
當(dāng)然,這里提到的主機企業(yè),過去幾年用的都是德國力士樂,美國伊頓、丹佛斯,德國林德(現(xiàn)被濰柴動力收購)、德國哈威等進(jìn)口液壓元件,但從兩年前開始,已逐步開始主機系統(tǒng)國產(chǎn)化進(jìn)程,中型主機上國產(chǎn)液壓元件占比大幅提升。進(jìn)口液壓元件企業(yè)看到國產(chǎn)元件逐步替代,也隨之降價。這我認(rèn)為也是液壓近年獲得發(fā)展的一個成效。
2、關(guān)于國內(nèi)液壓元件企業(yè)
國內(nèi)元件企業(yè)這幾年也起來了一些,最典型的是曾經(jīng)被日本牽制的挖掘機油缸,現(xiàn)在有江蘇恒立可以*實現(xiàn)替代,并且恒立油缸銷往卡特彼勒配套,也證實了國內(nèi)油缸質(zhì)量水平獲得了國際認(rèn)可。自主研發(fā)是一部分,還有大幅收購國外元件企業(yè),例如林德被濰柴收購,哈威(更正為:軸向柱塞泵業(yè)務(wù))被江蘇恒立收購。幾大主機企業(yè)也在自己研發(fā)液壓元件,特別是電液比例液壓元件,雖然不是朝夕之間就可以與國外抗衡,但持續(xù)投入下,已逐步在自己主機產(chǎn)品上獲得應(yīng)用。
3、關(guān)于國內(nèi)外液壓前沿技術(shù)
液壓算科技,但主要是指電液伺服領(lǐng)域。
1)航空航天、
飛機機翼角度調(diào)整(專門的名詞恕我不清楚),火箭發(fā)射時候尾部噴火裝置角度調(diào)整,都是電液伺服系統(tǒng)。還有船舶、炮彈發(fā)射等,都是利用電液伺服(或機液伺服)系統(tǒng)作位置控制。
2)機器人
前不久波士頓動力的atlas,以及以前的bigdog等,都是采用液壓執(zhí)行器。
3)其他
采用蓄能器進(jìn)行能量回收,在移動機械中是一個發(fā)展方向,國外有企業(yè)已經(jīng)使用它作為混合動力方案,在公交、快遞送貨車中應(yīng)用,以實現(xiàn)輔助啟停。利用蓄能器瞬間釋放液壓能,實現(xiàn)沖擊等,在特殊行業(yè)也有應(yīng)用。
4、關(guān)于待遇
前幾年好些,現(xiàn)在由于制造業(yè),特別是機械類整體形勢都一般(產(chǎn)能過剩)。但由于液壓行業(yè)有門檻,又是主機中非常重要的部分,待遇小幅高于機械行業(yè)的平均水平。
5、總結(jié)
1)近10年,由于投資帶動主機企業(yè)發(fā)展,進(jìn)而帶動液壓技術(shù)發(fā)展,與國際差距在拉小,也有部分企業(yè),部分產(chǎn)品實現(xiàn)了替代進(jìn)口。進(jìn)口企業(yè)受到國內(nèi)企業(yè)競爭壓力, 不再像以前那么高傲,他們也會降價,也會主動來示好拿訂單。
2)現(xiàn)在液壓技術(shù)主要在航空航天、、機器人等領(lǐng)域,我認(rèn)為逐步擴展到民用領(lǐng)域是一個必然過程,只要解決好電液伺服系統(tǒng)的弊端(成本高,不抗污染)。在此基礎(chǔ)上,今后的主機產(chǎn)品性能也會隨之提高。
3)制造行業(yè),特別是傳統(tǒng)制造行業(yè)這幾年形勢不好,投入到這個行業(yè)中的液壓、機械、電氣、結(jié)構(gòu)等工程師,待遇必定也受到影響,確實比不上互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)收入。