走國際空運(yùn)，空運(yùn)時效是一個貨主貨代必需把握的要素，下面扼要說一下深圳起飛的國際空運(yùn)貨代操作流程以及所需求的時間。
起飛地點(diǎn)：深圳機(jī)場
若貨在廣州，深圳，東莞(虎門，常平)中山等地，客人自送貨或者我司上門提貨到我司指定的中港倉庫，經(jīng)過中港快運(yùn)將貨送達(dá)深圳指定倉庫或深圳代理幫助到指定倉庫提貨，通航空貨物代理布置訂艙，入倉，過磅，貼標(biāo)簽，代打空運(yùn)提單等事宜。
第一：過港所需時間
1.不需報關(guān)狀況下
貨交深圳倉庫：上午交貨，在不遇到海關(guān)查貨的狀況下，下午能夠到港。下午交貨，第二天上午到港。
貨交廣州/東莞，當(dāng)天交貨，第二天下午到港。
2.需求報關(guān)狀況下
正常報關(guān)普通需求一天時間，因而過港時間比不報關(guān)狀況下多花一天時間左右。
第二：空運(yùn)提貨，訂艙，上飛機(jī)所需時間
當(dāng)天到港，很少能受騙天的飛機(jī)，普通貨代都是布置第二天或者第三天的航班，遇到旺季，或者航線爆倉，則時間很難估計，需求提早訂艙，排倉，等航空公司出詳細(xì)飛行時間。
第三：飛行時間
東亞，東南亞，澳洲等短線，直飛航班普通4-5個小時。需求二程中轉(zhuǎn)的，普通2-3天時間就能夠到目的港。
歐美中東線，直飛航班8-12個小時即可，中轉(zhuǎn)航班，快的4-5天，慢點(diǎn)的5-7天也到目的港了。
非洲，南美線直飛航班很少，中轉(zhuǎn)接駁航班，普通也要5-7天時間，慢點(diǎn)的上十天也有。
以上均是倉位良好狀況下的空運(yùn)時效。至于旺季爆倉排倉的狀況，需視詳細(xì)狀況而論。
空運(yùn)留意事項
航空運(yùn)單與海運(yùn)提單相似也有正面、反面條款之分，不同的航空公司也會有本人共同的航空運(yùn)單格式。所不同的是，各航空公司所運(yùn)用的航空運(yùn)單則大多自創(chuàng)iata所引薦的規(guī)范格式，差異并不大。