很多人問一個問題，
如果客戶的貨在美國被搶，
貨損會不會賠償？？
關(guān)于美國暴亂出現(xiàn)哄搶快遞貨物,如果貨物買我們公司保險的話在陸地派送過程中被搶劫的話,是在保險保障范圍,除了需要快遞公司出的貨物損失說明文件外,最好是讓客戶在警察局報案,拿下報警回執(zhí),這樣會更順利的進(jìn)行理賠.
關(guān)于目的地丟貨可以查看：
貨物到了目的地之后丟了怎么辦？
天災(zāi)和人禍交織在一起 人禍遞送時效延誤以亞馬遜為例:
protests around the country are complicating operations for companies from amazon, which has been one of the few consumer-facing companies to generate new business during the pandemic, to target, which still retains a heavy bricks-and-mortar presence.
全國各地的抗議活動使亞馬遜的公司復(fù)雜化。亞馬遜是在大流行期間為數(shù)不多的面向消費者的公司，它在大流行期間產(chǎn)生了新業(yè)務(wù)；而到了target，target仍然保持著實體店的地位。
in chicago and los angeles, amazon delivery drivers received messages saturday night that said:“if you are currently out delivering packages, stop immediately and return home. if you have not completed your route, please return undelivered packages to the pick-up location whenever you’re able to do so.”
在芝加哥和洛杉磯，亞馬遜的送貨司機周六晚上收到消息說：“如果您目前正在運送包裹，請立即停車并返回家中。如果您尚未完成路線，請在可能的情況下將未送達(dá)的包裹退回提貨地點?！?br>amazon was “in close contact with local officials and will continue to monitor the protests,” and would only re-open delivery stations when it’s safe and will plan delivery routes by monitoring demonstrations in every zip code.
亞馬遜“與當(dāng)?shù)毓賳T保持了密切聯(lián)系，并將繼續(xù)監(jiān)視抗議活動”，并且只會在安全的情況下重新開放送貨站，并會通過監(jiān)控每個郵政編碼中的示威游行來計劃送貨路線。
天災(zāi)：
今年的行情對外貿(mào)和貨代來說真的都是太難了：
1月：國內(nèi)工廠放假，無貨發(fā)！
2月：國內(nèi)疫情嚴(yán)重，工廠不開工，無人發(fā)！
3月：亞馬遜fba暫停非醫(yī)療和生活必需用品入庫，賣家被停止入庫
除了防疫物資，想發(fā)發(fā)不了。
4月：空運頭程運費大漲，物流價格暴漲，少人發(fā).
5月：尾程fedex爆倉，ups爆倉，usps爆倉，發(fā)不動。
6月還沒開始：美國暴動，下面要怎么發(fā)？？？
小朋友你是否有很多問號？？？
愿世界和平！