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      emerson(alco)艾默生艾可膨脹閥工作原裝及常見故障

      發(fā)布時間:2024-08-21
      emerson(alco)艾默生艾可熱力膨脹閥的工作原理
      熱力膨脹閥是通過感受蒸發(fā)器出口氣態(tài)制冷劑的過熱度,來控制進入蒸發(fā)器的制冷劑流量。
      按照平衡方式不同,熱力膨脹閥分為外平衡和內(nèi)平衡式,而在*空調(diào)系統(tǒng)中多采用外平衡式,由感應(yīng)機構(gòu),執(zhí)行機構(gòu),調(diào)整機構(gòu)和閥體組成。
      工作時,固定在蒸發(fā)器出口管道上的感溫包感應(yīng)蒸發(fā)器出口的過熱溫度,使感溫包內(nèi)產(chǎn)生壓力,并由毛細管傳到膜片上部的空間,在壓力的作用下膜片以彈性變形的方式把信號傳遞給頂針(執(zhí)行機構(gòu)),從而調(diào)節(jié)閥門的開度,控制制冷劑的流量。
      emerson(alco)艾默生艾可工作中幾個故障分析
      emerson(alco)艾默生艾可的堵塞故障
      emerson(alco)艾默生艾可?堵塞的原因
      制冷系統(tǒng)中熱力膨脹閥的堵塞故障是經(jīng)常發(fā)生的,包括“臟堵”和“冰堵”。
      臟堵的主要原因是系統(tǒng)中存在雜質(zhì),例如焊渣,銅屑,鐵屑,纖維等。
      冰堵的原因是系統(tǒng)中含有過多的水分(濕氣),產(chǎn)生濕氣的途徑有:
      在安裝時系統(tǒng)抽真空時間不夠,沒能把管路內(nèi)的濕氣抽盡;管路連接處焊接工藝不好,有漏氣點。
      在向系統(tǒng)充注制冷劑時,沒把連接軟管內(nèi)的空氣吹出軟管。
      為系統(tǒng)補充潤滑油時,進入空氣。
      ·堵塞發(fā)生的位置
      一般情況臟堵塞發(fā)生在干燥過濾器上,系統(tǒng)中的雜質(zhì)被過濾器攔截住,造成臟堵現(xiàn)象。
      發(fā)生時,系統(tǒng)首先表現(xiàn)為回氣溫度升高,過熱度升高,故障嚴(yán)重后,使系統(tǒng)停止運轉(zhuǎn),如沒有把系統(tǒng)中的雜質(zhì)清除掉,系統(tǒng)不能再開機。
      冰堵塞一般發(fā)生在膨脹閥的節(jié)流孔處,如:因為這里是整個系統(tǒng)中溫度低,孔徑小的地方。
      由于系統(tǒng)不再制冷,系統(tǒng)整體溫度回升,隨著溫度的提高,冰堵處會逐漸融化,而后系統(tǒng)又恢復(fù)制冷能力,隨著系統(tǒng)整體溫度的再次降低又會出現(xiàn)冰堵現(xiàn)象。
      故冰堵塞是一個反復(fù)的過程。
      ·堵塞的排除方法
      那么怎樣排除堵塞故障呢?
      對于臟堵,如果不是很嚴(yán)重,換一個干燥過濾器就可以了。
      如果非常嚴(yán)重,就要重新清理系統(tǒng)管路中的雜質(zhì),抽真空,重新充注制冷劑。
      對于輕微冰堵,可用熱毛巾敷在冰堵處,如果冰堵程度比較嚴(yán)重,已影響了系統(tǒng)的正常運行,則要換掉過濾干燥器,重新處掉系統(tǒng)管路中的水分,抽真空,重新充注制冷劑。
      感溫包故障
      ·感溫包故障常見原因
      當(dāng)系統(tǒng)中出現(xiàn)膨脹閥供液時多時少或膨脹閥開度關(guān)不小,過熱度、過冷度不正確等現(xiàn)象時,原因可能就是感溫包出了故障。包括:
      感溫包毛細管斷裂,使感溫包內(nèi)的充注物漏掉,導(dǎo)致不能把正確的信號傳給熱力膨脹閥的執(zhí)機構(gòu);
      感溫包包扎位置不正確。
      ·感溫包故障處理辦法
      一般情況感溫包盡量裝在蒸發(fā)器出口水平段的回氣管上,應(yīng)遠離壓縮機吸氣口而靠近蒸發(fā)器,而且不宜垂直安裝。
      因為把感溫包安裝在吸氣管的上部會降低反應(yīng)的靈敏度,可能使蒸發(fā)器的制冷劑過多,把感溫包安裝在吸氣管的底部會引起供液的紊亂,因為總有少量的液態(tài)制冷劑流到感溫包安裝的位置,而導(dǎo)致感溫包溫度的迅速變化。
      安裝時, 感溫包需用銅片包扎好,回氣管表面要除銹,如果是鋼管,表面除銹后涂銀漆,以保證感溫包與回氣管的良好接觸。
      感溫包必須低于閥頂膜片上腔,而且感溫包的頭部要水平放置或朝下,當(dāng)相對位置高于膜片上腔時,毛細管應(yīng)向上彎成u 形,以免液體進入膜片上腔。
      為了避免系統(tǒng)突然停機時,制冷劑液體或油積在感溫包所在的水平管段而影響感溫包的性能, 感溫包后的管段應(yīng)該做成。
      調(diào)整是否妥當(dāng)
      ·關(guān)于膨脹閥調(diào)整有關(guān)概念
      說到調(diào)整,首先要明白幾個概念:
      膨脹閥的過熱度:熱力膨脹閥處于某一開度,所對應(yīng)的過熱度稱為工作過熱度即所說的熱力膨脹閥的過熱度。包括靜態(tài)過熱度(ss)和開啟過熱度(os)。
      靜態(tài)過熱度:熱力膨脹閥處于開啟位置時,彈簧力小,這時熱力膨脹閥控制的過熱度小,稱之為靜態(tài)過熱度ss。
      動態(tài)過熱度:膨脹閥閥孔開啟后,閥孔開度隨出口蒸氣過熱度的增大而增大,從閥孔開啟到全開為止,其過熱度增加的數(shù)值叫動態(tài)過熱度os。
      ·膨脹閥的正確調(diào)整方法
      在調(diào)整熱力膨脹閥之前,必須確認制冷異常是由于熱力膨脹閥偏離工作點引起的,而不是因為氟利昂少、干燥過濾器堵塞、濾網(wǎng)、風(fēng)機、皮帶等其它原因所引起的。
      同時,必須保證感溫包采樣信號的正確性,感溫安裝位置必須正確,不可安裝在管道的正下方,以防管子底部積油等因素影響感溫包正確感溫。
      熱力膨脹閥調(diào)整時注意事項:
      熱力膨脹閥的調(diào)整工作,必須在制冷裝置正常運行狀態(tài)下進行。
      由于蒸發(fā)器表面無法放置測溫計,可以利用壓縮機的吸氣壓力作為蒸發(fā)器內(nèi)的飽和壓力,查表得到近似蒸發(fā)溫度。用測溫計測出回氣管的溫度,與蒸發(fā)溫度對比來校核過熱度。
      調(diào)整中,如果感到過熱度太小,則可把調(diào)節(jié)螺桿按順時針方向轉(zhuǎn)動即增大彈簧力,減小熱力膨脹閥開啟度,使流量減??;反之,若感到過熱度太大,即供液不足,則可把調(diào)節(jié)螺桿朝相反方向(逆時針)轉(zhuǎn)動,使流量增大。
      由于實際工作中的熱力膨脹閥感溫系統(tǒng)存在著一定的熱惰性,形成信號傳遞滯后,運行基本穩(wěn)定后方可進行下一次調(diào)整。因此整個調(diào)整過程必須耐心細致,調(diào)節(jié)螺桿轉(zhuǎn)動的圈數(shù)一次不宜過多過快。
      sporlan斯波蘭?熱力膨脹閥具體的調(diào)整步驟:
      停機:將數(shù)字溫度表的探頭插入到蒸發(fā)器回氣口處(對應(yīng)感溫包位置)的保溫層內(nèi)。將壓力表與壓縮機低壓閥的三通相連。
      開機:讓壓縮機運行十五分鐘以上,進入穩(wěn)定運行狀態(tài),使壓力指示和溫度顯示達到穩(wěn)定值。
      讀出數(shù)字溫度表溫度t1 與壓力表測得壓力所對應(yīng)的溫度t2,過熱度為兩讀數(shù)之差t1- t2。
      注意,必須同時讀出這兩個讀數(shù)。熱力膨脹閥過熱度應(yīng)在5-8 ℃之間,如果不是,則進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。調(diào)整步驟是:首先拆下熱力膨脹閥的防護蓋,然后轉(zhuǎn)動調(diào)整螺桿2 ~ 4 圈,等系統(tǒng)運行穩(wěn)定,重新讀數(shù),計算過熱度,是否在正常范圍,不是的話,重復(fù)前面的操作,直至符合要求,調(diào)節(jié)過程必須小心仔細。
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