常有業(yè)內(nèi)人士說(shuō)植保無(wú)人機(jī)是“摔”出來(lái)的進(jìn)步，“摔”出來(lái)的發(fā)展，說(shuō)明在植保機(jī)發(fā)展過(guò)程中摔機(jī)事故常有發(fā)生，很多時(shí)候的摔機(jī)并不是系統(tǒng)和技術(shù)的問(wèn)題，而是受到環(huán)境和外力的影響，那么植保無(wú)人機(jī)作業(yè)時(shí)應(yīng)如何避免意外事故呢？首先要避開(kāi)常見(jiàn)的障礙物。
1、斜拉索
斜拉索是飛防植保人頭疼的問(wèn)題，不僅大大降低了作業(yè)效率，還可能造成摔機(jī)。對(duì)于斜拉索需要注意的是：
如果作業(yè)區(qū)域電線桿以及斜拉索過(guò)多，摔機(jī)風(fēng)險(xiǎn)較高，須評(píng)估是否作業(yè)。
作業(yè)前一定要詳細(xì)查看作業(yè)區(qū)域，提前對(duì)障礙物做好測(cè)繪，規(guī)劃航線避開(kāi)障礙物。
2、高壓線
高壓線本身具有強(qiáng)電磁輻射，而且是城市的電力輸送干線，切不可使植保無(wú)人機(jī)靠近高壓線，否則因撞擊造成高壓線路停電，將會(huì)造成重大損失。
時(shí)刻使植保無(wú)人機(jī)與高壓線保持10米以上安全距離，切不可使植保無(wú)人機(jī)跨越、飛越高壓線。
另外要注意的是，如果是在鄉(xiāng)村普通線路下作業(yè)，植保無(wú)人機(jī)藥液噴灑完畢的行為應(yīng)設(shè)置為“懸停”，而不能設(shè)置為“升高并懸停”，以避免植保機(jī)與電線相撞。
3、樹(shù)枝
樹(shù)枝是作業(yè)時(shí)常見(jiàn)的障礙物，大部分會(huì)出現(xiàn)在邊界上，如操作不當(dāng)就有產(chǎn)生摔機(jī)。
在航線規(guī)劃打點(diǎn)時(shí)，需保證有足夠的內(nèi)縮距離，以使航線避開(kāi)樹(shù)木。植保機(jī)前后航線終點(diǎn)須與樹(shù)木保持3米以上安全距離。
除了以上常見(jiàn)的障礙物，飛手在操作無(wú)人機(jī)之前還應(yīng)充分熟悉作業(yè)環(huán)境，并集中精力監(jiān)測(cè)作業(yè)，降低事故率。