近年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，裝備制造業(yè)的振興以及整個(gè)制造業(yè)技術(shù)進(jìn)級(jí)和國(guó)防現(xiàn)代化需求加大，在固定資產(chǎn)投資較快增長(zhǎng)的拉動(dòng)下，我國(guó)機(jī)床市場(chǎng)呈現(xiàn)產(chǎn)需兩旺的態(tài)勢(shì)，代表裝備制造業(yè)提高前輩水平的數(shù)控車床出產(chǎn)更是乘勢(shì)而上，再加上近幾年泛起的一批新生的企業(yè)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,我們應(yīng)為機(jī)床行業(yè)提供一個(gè)好的公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。機(jī)床的一端可頂中心孔或管料的內(nèi)，另一端可頂端面是球形或錐形的零件，固定由夾緊裝置固定，當(dāng)零件不允許或無(wú)法打中心孔時(shí)，可用夾緊裝置直接夾住車削，殼體與芯軸鉆有銷孔，用固定銷的銷入或去除，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)車床的死活二用。固定的技術(shù)要求如下:
1、與錐柄同軸度小于0.01。
2、錐柄用涂色法檢查與標(biāo)準(zhǔn)莫氏錐孔的接觸率,不得小于75%,且近大端。
3、熱處理的硬度要求:車床不低于rc60;錐柄不低于rc42。
目前，中性普通車床的固定與主軸的配合均采用公制錐度，錐度的大小與在孔中接觸程度有直接關(guān)系，加工重工件時(shí)，要施加很大的頂緊力，錐度選擇過(guò)小，由于楔得過(guò)緊，就難于從孔中取出，因此，需要選擇適當(dāng)?shù)腻F度。機(jī)床支承部分錐角的選擇需要在滿足強(qiáng)度和剛度前提下，能使車床在工作時(shí)發(fā)熱程度輕些，磨損情況好些；機(jī)床配合部分錐度的選擇在其孔中應(yīng)能可靠的定心，楔緊而不產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，這可由配合部分適當(dāng)?shù)某叽绾妥枣i錐度來(lái)保證，自鎖程度應(yīng)該到能用簡(jiǎn)單方法將機(jī)床從孔中壓出為恰當(dāng)。