橋梁黏滯阻尼器速度鎖定器 (↑上方進(jìn)入該公司展臺查看電話)
黏滯阻尼器/速度鎖定器是橋梁建設(shè)中應(yīng)用廣泛的一種無剛度、速度相關(guān)型耗能減震裝置。
橋梁黏滯阻尼器速度鎖定器工作原理：
橋梁黏滯阻尼器的工作原理類似于一個液壓設(shè)備的裝置，它的組成：含有小孔的活塞頭、油缸、具有粘性阻尼的液體以反活塞桿。每當(dāng)我們的橋梁受到猛烈的地震力沖擊大時，橋梁上部結(jié)構(gòu)把地震所產(chǎn)生的力傳導(dǎo)到阻尼器里，在地震作用力下活塞被推動，與此同時活塞桿的滑動讓油缸裝置兩側(cè)的粘性阻尼液體出現(xiàn)壓力差，液體產(chǎn)生阻尼力是通過帶小孔的活塞頭，它將耗散結(jié)構(gòu)能量是通過粘性能重耗散而振動的，這將減少結(jié)構(gòu)對地震響應(yīng)的影響。
這種阻尼器已經(jīng)成功運用于一些工程結(jié)構(gòu)上，如寧波雨江特大橋，在橋面與橫梁間的水平方位安裝了8個1800kn士550mm的粘滯阻尼器，用于操控地震和風(fēng)震帶來的影響；南平閩江大橋，在橋面與橫梁間的水平方位安裝了4個1000kn士500mm的粘滯阻尼器，用于操控地震帶來的影響。
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