法國電商市場74%跨境包裹來自中國,法國地區(qū)跨境電商的支付情況
法國電商市場74%的跨境包裹來自中國。
20180920 16:12:48
歐洲一直是跨境電商戰(zhàn)略家的必爭之地，現(xiàn)在中國跨境電商瞄準(zhǔn)法國在線零售的機(jī)會越來越多。就地理位置而言，法國有著得天獨厚的地理優(yōu)勢，緊密連接北歐、東歐、南歐三大經(jīng)濟(jì)腹地，有著巨大的市場容量可以依托。在歐洲跨境電商市場中，法國市場排名歐洲第三，世界第六。在歐洲，法國消費者對外國商品有著強(qiáng)烈的需求。
法國電商市場的消費表現(xiàn)也沒有讓大家失望。2017年，法國b2c電子商務(wù)市場增長14%，銷售額近820億歐元，且仍在增長。預(yù)計2018年底價值將達(dá)到930億歐元。
法國電子商務(wù)市場研究報告也顯示，法國b2c電子商務(wù)交易額每年以14%的速度增長，2017年增長14.27%，2018年預(yù)計增長14.8%。
調(diào)查顯示，大多數(shù)(42%)法國消費者在跨境購物時選擇從外國網(wǎng)站購買，數(shù)據(jù)顯示，法國大部分海外包裹來自中國(74%)，其次是美國(41%)。
法國掘金電商市場，中國賣家不要錯過以下建議
1。提高法語水平
語言是一門藝術(shù)，是有效溝通的最基本保證。為什么要強(qiáng)調(diào)語言據(jù)一些法國消費者反映，中國賣家的列表有時候不是很流暢，因為法語不同于英語，語法復(fù)雜，表達(dá)豐富。沒有專業(yè)的校對和審核，很容易出現(xiàn)語言不通，描述不清的問題。
如果你作為買家，看到一段商品描述不清的話，你還會有繼續(xù)購物的欲望嗎要懂得換位思考，不要因為語言問題造成用戶體驗不佳。到時候不僅買家難，賣家也難。
2。提高物流質(zhì)量
物流是法國電商消費者最重要的環(huán)節(jié)。一個網(wǎng)店的評價和爭議率大多取決于物流的質(zhì)量，很大一部分差評都是物流造成的。所以無論賣家是采用自提還是海外倉，都要大方選擇可靠的物流，盡量保證包裹能按時送達(dá)買家手中。
3。合規(guī)操作
法國電商平臺對賣家的規(guī)章制度非常嚴(yán)格，甚至可以說是嚴(yán)格。對平臺賣家的侵權(quán)、欺騙、違法行為零容忍。尤其是一旦被平臺發(fā)現(xiàn)，關(guān)店、砍錢在所難免，情節(jié)嚴(yán)重的還可能升級為法律問題。
還有，今年以來，歐洲國家嚴(yán)查增值稅，法國也不例外。要做好法國市場，一定要及時注冊上傳增值稅稅號，不要抱著僥幸心理偷稅漏稅。稅收問題解決不好，在法國電商市場就很難經(jīng)營。
搶占法國電商市場，中國賣家在物流方面不能輸
如上所述，物流是法國電商消費者最重要的環(huán)節(jié)。一定要在物流上下功夫，能送快遞的時候千萬不要送小包裹。優(yōu)勢，幫助中國賣家攻占法國電商市場，在物流上不輸。
一、國際快遞
dhl專線:為中國跨境電商賣家量身定制的高性價比國際快遞通道，可發(fā)往全球。幫助進(jìn)入歐洲市場的賣家最大程度節(jié)省物流成本?？爝f可以用郵包運費，1.55kg重量的貨物價格優(yōu)勢顯著。
比如把2kg重的貨物寄到法國的運費只需要140多元，比很多國際包裹的運費還便宜。整體收貨時效35天，堪比歐洲當(dāng)?shù)貍}庫發(fā)貨。時限穩(wěn)定，運費和郵政包裹差不多，但時限和包裹沒法比。
旺季穩(wěn)定、性價比高的快遞渠道是跨境電商賣家寄往歐美25kg重量貨物的最佳選擇?？梢园l(fā)送內(nèi)置電池的貨物，很好的解決了歐洲買家對物流配送的高需求。
dhl專線:繼dhl專線之后推出的又一高性價比國際快遞通道。重量小于2kg的貨物價格優(yōu)勢極其顯著，與dhl專線優(yōu)勢互補(bǔ)。
比如把1kg重的貨物寄到法國運費不到85元，比市面上荷蘭包裹、比利時包裹、瑞士包裹、香港掛號包裹等國外掛號包裹的運費還便宜。整體收貨時限36天，堪比歐洲當(dāng)?shù)貍}庫的發(fā)貨時限。時效穩(wěn)定，旺季不安排倉庫，時效是任何郵政包裹無法比擬的。
dhl專線和dhl專線完美形成優(yōu)勢互補(bǔ)，重量小于2kg的貨物用dhl專線發(fā)出；將25kg重的貨物發(fā)到dhl線上，是解決法國買家對物流配送高需求的絕佳方案。
二。專線物流
1.歐洲ddp專線
歐洲ddp線包括四個不同的優(yōu)勢渠道:歐洲ddp線dpd，歐洲dpd線小，歐洲ddp系列和歐洲ddp系列多。
【歐洲ddp專線dpd】:第一程是空運，最后一程是dpd快遞?？蓪?30kg貨物發(fā)往歐洲25個主要國家，重量超過3kg的貨物具有顯著的價格優(yōu)勢。采取預(yù)付關(guān)稅和增值稅的模式，使用賣方的增值稅稅號按照貨物價值納稅。單票通關(guān)是批量通關(guān)模式下避免因某件貨物不合規(guī)而導(dǎo)致整批貨物被扣風(fēng)險的好方法，便捷高效。
無論首重和續(xù)重，均按單個包裹每公斤價格+通關(guān)費收取，并按實際重量收取(超體積貨物收取超體積手續(xù)費后按實際重量收取)。特別適合發(fā)送重量輕、體積大的泡泡貨。
渠道可以裝運內(nèi)置電池和配套電池商品；整體收貨時效512天，無遠(yuǎn)程和燃油附加費，價格遠(yuǎn)低于快遞，時效接近快遞，性價比超高，適合直郵和fba發(fā)貨。是中國市場上為數(shù)不多的經(jīng)過歐洲海關(guān)嚴(yán)查關(guān)稅和增值稅的合規(guī)通關(guān)物流渠道，是中國賣家應(yīng)對歐洲海關(guān)嚴(yán)查各種稅收，以最安全、最高效的通關(guān)方式將貨物送達(dá)歐洲的最佳物流渠道。
【歐洲dpd線小件】:是歐洲ddp線末端03kg重量的輕小件貨物dpd快遞的通道。除了體積，沒有額外的體積附加費和其他附加費，具體優(yōu)點同上。
與歐洲ddp線dpd完美互補(bǔ)，歐洲ddp線dpd優(yōu)勢海運330kg貨物，小通道優(yōu)勢海運03kg實際重量貨物。
【歐洲ddp line ups】:與上述歐洲ddp line dpd不同，碼頭由ups快遞運送。
結(jié)算中，實際重量和體積最大的一個適合發(fā)放實際重量貨物，相同重量的實際重量貨物價格略優(yōu)于dpd渠道。另外具體優(yōu)點同上，適合fba模式交付。
【歐洲ddp專用陣容multi】:優(yōu)點同上，一票多通道。
2.中歐稅收一攬子計劃
該通道采用先空運后郵政的方式，可在法國各地發(fā)送030公斤貨物。2公斤以下的貨物不算體積重量，2公斤以上的按6000計算。一般貨，內(nèi)置電池，配套電池，純電池貨都可以送。集價格、通關(guān)安全、可攜帶貨物種類多、時效穩(wěn)定等優(yōu)勢于一身。
【中歐含稅包p】:首程空運，最終郵政發(fā)貨，可發(fā)030kg全法國的貨物。2kg以下的貨物不算體積重量，2kg以上的按6000算。商品有一般商品，內(nèi)置電池，配套電池，純電池(英國活產(chǎn)除外)都可以送。
不需要轉(zhuǎn)單，一單到底，整體簽到時間815天，跟進(jìn)適當(dāng)投入；運費比主流郵政包裹便宜，時效接近快遞。享受快遞的時效和服務(wù)。
在這種渠道模式下，有專門的電池渠道，限重2kg，不考慮體積重量，價格更便宜。
三。國際包裹類別
荷蘭包裹:荷蘭郵局包裹服務(wù)分為荷蘭掛號包裹、荷蘭平郵包裹、荷蘭掛號電池包裹、荷蘭平郵電池包裹、荷蘭電子郵件。重量限2kg，一般物品、內(nèi)置電池、配套電池、移動電源、純電池、液體、化妝品、仿卡等物品?？梢园l(fā)；法國在價格和時效上優(yōu)勢明顯。注冊和電子郵件跟蹤到適當(dāng)?shù)耐顿Y，平均接收時效為820天。是官方認(rèn)可的電池渠道。
優(yōu)勢，幫助中國賣家攻占法國電商市場，在物流上不輸。