變壓器鐵芯接地有兩種方式，即直接接地和套管引出接地。 直接接地是把鍍錫銅片一端伸進鐵軛的迭片之間，當鐵軛壓緊后，成為死端，另一端用螺栓擰固到上、下鐵軛的夾鐵上面，因為通常鐵軛夾件與油箱直接接觸，而油箱是接地的。在吊罩（吊芯）情況下，可以隨時拆開測量鐵芯的絕緣。
套管引出接地是為了大型電力變壓器帶電測量線圈介質損失角的需要，其鐵軛夾件與油箱是絕緣的，把鐵芯用銅片連接到鐵軛夾件后，再用絕緣引線從安裝在油箱下部的絕緣小套管引出，而后在油箱外面接地。此時，電力變壓器的鐵芯部分與油箱是絕緣的。
變壓器鐵芯接地原因：電力變壓器正常運行時，鐵芯必須有一點可靠接地。若沒有接地，則鐵芯對地的懸浮電壓，會造成鐵芯對地斷續(xù)性擊穿放電，鐵芯一點接地后消除了形成鐵芯懸浮電位的可能。但當鐵芯出現(xiàn)兩點以上接地時，鐵芯間的不均勻電位就會在接地點之間形成環(huán)流，并造成鐵芯多 點接地發(fā)熱故障。
變壓器的鐵芯接地故障會造成鐵芯局部過熱，嚴重時，鐵芯局部溫升增加，輕瓦斯動作，甚至將會造成重瓦斯動作而跳閘的事故。燒熔的局部鐵芯形成鐵芯片間的短路故障，使鐵損變大，嚴重影響變壓器的性能和正常工作，以至必須更換鐵芯硅鋼片加以修復。所以變壓器不允許多點接地只能有且只有一點接地。