摩擦系數(shù)儀生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)
概述
bm系列擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀共有2種，由上海喆鈦機(jī)械制造有限公司根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。bm-ii型擺式儀是依據(jù)jtj 052-2000研制而成。bm-iii擺式儀是依據(jù)jtg e60-2008、jtg e42-2005、jtj 052-2000研制而成。bm-iii型擺式儀具備bm-ii型擺式儀的所有功能，另外可以做jtg e42-2005中粗集料磨光值試驗(yàn)(ii型擺式儀不具備該功能)
bm-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀原理
擺式儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過(guò)路面時(shí)，克服路面等磨擦所做的功”這一基本原理研制而成。
bm-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀使用方法
1、選點(diǎn)：在測(cè)試路段上，沿行車(chē)方向的左輪跡，選擇有代表性的五個(gè)測(cè)點(diǎn)，每一測(cè)點(diǎn)相距約5—10米。
2、儀器調(diào)平：a)將儀器置于測(cè)點(diǎn)上(標(biāo)定方法見(jiàn)附錄)，并使擺動(dòng)方向與行車(chē)方向一致。b)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)平螺絲(j)使水準(zhǔn)泡(m)居中。
3、調(diào)零：1)放松固定把手(a和b)，轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手(c)使擺升高并能自由擺動(dòng)，然后旋緊把手(a和b)。2)將擺向右運(yùn)動(dòng)，按下釋放開(kāi)關(guān)(d)。使卡環(huán)(n)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān)槽，并處于水平釋放位置，然后松開(kāi)釋放開(kāi)關(guān)(d)，此時(shí)指針(h)應(yīng)被撥到緊靠撥針片。3)按下釋放開(kāi)關(guān)(d)擺向左運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)指針(h)向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)擺達(dá)到位置后下落時(shí)，用左手將擺桿接住，此時(shí)指針應(yīng)指零，若不指零時(shí)，可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母(e)，重復(fù)本項(xiàng)操作，直到指針指零。
4、標(biāo)定滑動(dòng)長(zhǎng)度：1)用橡膠皮刷清擺動(dòng)范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物。2)讓擺自由懸掛，在橡膠片(t)的外邊平行擺動(dòng)方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺126mm，放松緊固把手(a和b)，轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手(c)，使擺緩緩下降，當(dāng)滑溜塊上橡膠片(t)剛接觸路面時(shí)，提起舉升柄(p)使滑溜塊(s)升高，將擺向右運(yùn)動(dòng)，并轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手(c)使擺下降一段距離，然后放下舉升柄使擺慢慢向左運(yùn)動(dòng)，直到橡膠片的邊緣剛剛接觸路面，對(duì)正126mm尺的一端，再用手提起舉升柄(p)，使滑溜塊(s)向上抬起，并使擺繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng)，放下舉升柄(p)，再將擺慢慢向右運(yùn)動(dòng)使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點(diǎn)的距離應(yīng)為126mm(滑動(dòng)長(zhǎng)度)。若不符合126mm，可轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手(c)，再重復(fù)上述步驟進(jìn)行粗調(diào)。當(dāng)基本符合126mm后，旋緊緊固把手(a和b)，現(xiàn)校正一遍，若滑動(dòng)長(zhǎng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則升高或降低儀器底座正面的調(diào)平螺絲(j)來(lái)校正，但須調(diào)平水準(zhǔn)泡，使滑動(dòng)長(zhǎng)度符合要求，爾后，將擺置于水平釋放位置。
5、測(cè)定：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥漿，然后再灑水，并按下釋放開(kāi)關(guān)(d)，使擺在路面上滑過(guò)，指針即可指示出路面的摩擦系數(shù)值(一般一次可不作記錄)。當(dāng)擺向回?cái)[時(shí)，用左手接住擺桿，右手提起舉升柄使滑溜塊升高，并將擺向右運(yùn)動(dòng)，按下開(kāi)關(guān)，使擺卡環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān)，并將擺針撥到緊靠撥針片，重復(fù)此項(xiàng)，測(cè)定五次(每次均應(yīng)灑水)，記錄每次的數(shù)值，五次數(shù)值差不大于三個(gè)單位(即刻度盤(pán)的一格半)如差值大于三個(gè)單位，應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因，并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作，到符合規(guī)定要求為止。
6、測(cè)定結(jié)果：
1)每個(gè)測(cè)點(diǎn)用五次測(cè)定讀數(shù)的平均值代表測(cè)點(diǎn)的摩擦系數(shù)值，并用五個(gè)測(cè)點(diǎn)的磨擦系數(shù)的平均值。
2)測(cè)定讀數(shù)，即該度盤(pán)上指針的讀數(shù)(簡(jiǎn)稱(chēng)“擺值”)，除以100，即為路面的磨擦系數(shù)。如：擺值33，磨擦系數(shù)即為0.33。
bm-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀注意事項(xiàng)
1)由于路面的磨擦系數(shù)受季節(jié)和濕度的影響，故應(yīng)記錄測(cè)試日期和路面的溫度。
2)路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型，外觀和使用年限。
3)當(dāng)擺向左擺動(dòng)后返回時(shí)，一定要用手接住擺桿，以防損壞滑溜塊和指針。
4)在滑溜塊上橡膠片滑動(dòng)的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有明顯的凸形和凹形，以防影響測(cè)定數(shù)值。
5)標(biāo)定滑動(dòng)長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準(zhǔn)，不可借擺的力量向前滑動(dòng)，以防標(biāo)定的滑動(dòng)長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)。
6)路面磨擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化。通常路中小、路邊大。為反映測(cè)試路段的不利情況，應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小，而使用剎車(chē)較頻繁的位置，即沿行車(chē)方向的左輪跡處。
7)滑溜塊上采用橡膠片時(shí)，應(yīng)先在干燥路面上測(cè)試數(shù)次后再用。橡膠片的磨耗長(zhǎng)邊不得3.2mm，短邊不得1.6mm。否則應(yīng)換橡膠片。(詳見(jiàn)圖二)此外，橡膠片被油類(lèi)污染后也不能使用，橡膠片的有效使用期為一年，一年以后不管是否使用過(guò)，均不得再作測(cè)定使用，因?yàn)橄鹉z要老化，弱性、硬度均發(fā)生變化，影響測(cè)試結(jié)果。
bm-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀結(jié)構(gòu)
a、固定把手b、固定把手c、升降把手d、釋放開(kāi)關(guān)e、轉(zhuǎn)向節(jié)螺蓋f、毛氈圈h、指針i、連接螺母j、調(diào)平絲k、底座m、水準(zhǔn)泡n、卡環(huán)o、定位螺絲p、舉升柄q、平衡錘r、并螺母s、滑溜塊t、橡膠片u、止滑螺絲l、撥針片
1、底座：由t型腿，調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成，對(duì)儀器起調(diào)平支撐作用。
2、立柱：由立柱、升降機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。
3、釋放開(kāi)關(guān)：安裝于懸臂上的開(kāi)關(guān)，用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺桿落下的作用。
4、擺頭：由緊固把手，擺軸，轉(zhuǎn)向節(jié)，軸承等組成，起連接擺，固定位置，保證在擺動(dòng)平面內(nèi)自由擺動(dòng)的作用。
5、示數(shù)系統(tǒng)：由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤(pán)組成，指針可直接指示出磨擦系數(shù)值。
6、擺：由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對(duì)擺動(dòng)中心有規(guī)定力矩,對(duì)路面有規(guī)定壓力，本身前與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。
bm-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀主要技術(shù)規(guī)格
1、擺動(dòng)的力矩：
其中擺重量：1500±30g
擺重心矩：410±5mm
2、橡膠片對(duì)路面的正向靜壓力：2263g
3、擺頭傾斜5°處自由放下到擺動(dòng)停止的次數(shù)，不少于70次。
4、橡膠片外邊緣距擺動(dòng)中心距離510mm。
5、儀器總重約14kg左右。
bm-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀說(shuō)明
隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，公路、城市道路及機(jī)場(chǎng)跑道等路面的防滑問(wèn)題，已引起有關(guān)部門(mén)的普遍重視。擺式磨擦系數(shù)測(cè)定儀(簡(jiǎn)稱(chēng)擺式儀)是一種測(cè)定路面、機(jī)場(chǎng)跑道、標(biāo)線漆等磨擦系數(shù)的儀器。也可能過(guò)典型路面磨擦系數(shù)的測(cè)定，作為確定保種輪胎配方的依據(jù)。本儀器調(diào)試方便、操作簡(jiǎn)單，測(cè)試時(shí)對(duì)交通影響較小，數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定，且室內(nèi)外均可使用。